北部灣在線消息(記者 熊宗濤 通訊員 謝雅潔 朱靈 陽正球)5月9日,記者從廣西交通投資集團了解到,日前南丹至天峨下老高速公路項目清水河大橋主跨順利合龍,實現南丹至天峨段主線范圍內路面、橋梁、隧道全面連接,標志著南丹至天峨段全線順利貫通,為今年南天高速通車奠定堅實基礎。
清水河高架大橋合龍現場 朱靈供圖
南丹至天峨下老高速公路項目南丹縣至天峨縣城段長約48公里,為雙向四車道,設計時速100公里每小時。項目穿行于山地丘陵之間,地形、地質條件較復雜,橋梁結構物眾多,橋隧占比高達67%,施工難度大。項目指揮部堅持黨建引領,聯合參建單位廣大黨員科學組織施工,大力推廣“四新”技術應用,保證施工安全、工程質量等各項工作齊頭并進。
貫通儀式現場 朱靈供圖
目前,南丹至天峨下老高速公路項目路基土石方、橋梁樁基、墩柱已全部完成,梁板預制完成96%、安裝完成92%;隧道開挖完成99%,二襯完成98%。作為全線控制性工程——天峨龍灘特大橋已完成36個拱肋節段(全橋共48個)吊裝,目前正全力沖刺高精度合龍目標,將建成世界最大跨徑拱橋。
下一步,南丹至天峨下老高速公路項目指揮部將深入貫徹落實自治區“緊抓實干二季度,穩中提速趕進度”的工作部署,錨定今年建成通車總目標,統籌抓好疫情防控和項目建設,早日結束天峨縣不通高速的歷史。